R1200GSって…。

いつかはクラウン…。

いえいえ、ワタクシはいつかはGS!!

いつもPCの前で指をくわえて見てました。

職場の方がツーリングで乗っているのを見てやっぱり一目惚れ状態…(^_^;)

2014年式からは空水冷になって馬力も上がり、電子制御?的なシステムがよりグレードアップされたみたいですね!

早速!って事で、職場の方の紹介で『見学』してきました!



素晴らしい!
この無駄にも思える程のデカさ!
ただカッコイイ!の一言!

そんな想いで月日が流れていきます…。

消費税10%になる前には欲しいー!
仕事頑張ろう!!
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NC700Xのローダウン

嫁さんが大型二輪の免許を取得しまして。
リッターバイクでなくミドルな排気量って事でワタクシの車両NC700Xを乗れるようにする計画をたてました!

乗れるように。
そうです、ローダウンです!
リンクロッドの交換とフォークのツキ出しでローダウンします。
取りあえずそのままの仕様でツーリングに行きました。



サグ調整もしてなかったせいか…やたらリアが沈みます…。体重が重たいだけではなさそうf(^_^;

シートの幅も見た方が良いかも?
フォークの具合は?

ツーリングでローダウン化による調整が少なからず必要かな?と思いながら帰宅。

翌日、サグ調整からやり



前後のバランスもこんなものかな?って所まで調整しました。

嫁さんが乗るって事で、身体の大きさも足の長さも違うって事でシートのアンコ抜きもやりました!
ウエストを出来るだけ削り、高さも適度に下げました!





これで足付きは完璧!?

嫁さんに跨がってもらい足付きチェック!サンダルでも十分な接地が確認しました!

あとはタイヤ交換でもっと乗りやすくなるだろう!
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